最後？
研究室の実験用エンジンのオイル交換と
キャブレターの調整をやったよ．
軽自動車のエンジンってオイル2リッター入らんの？
えらい少なくてビックリしつつ滑らかな回転を実現．
ユッサユッサと揺れながらスロットルから目を離すと
パフパフ言って止まってしまうような
調整前の回転見てたら「こんなエンジン今すぐ捨てちまえ！」
と言われてしまうような状態だったんだけれども
調整一つでシャッキリ普通のエンジンになる訳で
ただの調整不良なのに素人がパッと見て「壊れとる！」と
廃車にされてしまった車は多いんだろうなと思ってみたり．
研究室のみんなでジャンク行って(またか！)
ナゼか名残惜しんで僕んちにみんなが来たので
WVCのビデオを見せといた．(爆)
実は僕ドライブのモリムシ号でもWVC2の
Bクラス最速タイムより速いのに
処刑さんとゆ～すけ君のおかげで全然目立たんではないか！
組んだ当初は結構過激なスペックだったはずなんだけど～(笑)