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気温が急に上がったんでマイマシーンの
キャブレターさんがシットリとした声を出し始めたの。
ジェットストリームの伊武雅刀のようなシットリ具合でフォ～ン。
すごくセクシーな吸気音なんだけど走りが丸い。
僕は燃調は薄めがお好みなの。
吸気音は残念ながらシャーッ！と勝俣州和みたくなる。
けど走りは尖る。危ないぐらい。
という訳でメインジェットを5番小さくしました。
交換する時にジェットホルダから
エマルジョンチューブがポロッと取れて
ファンネルまで外す羽目になっちゃった。
と、ヒトコトもわからん人も多かろう本日の日記。
申し訳ない。
薄くない！薄いかな・・・。
美容院行ってきた。
年末ぶりかしら。レースに出るってんで
車以外全部ほっぽり出してたのよね。
あまりにも伸びすぎてヲタク度UP。
我ながら結構キモい。
めがねがスゲー汚れるし。
鏡に映った自分を見ると。。。
あれ？もこみち！？！？！？
※若干のフィクションが含まれます
小学2年生の底力を垣間見た気がした。
僕的には正解。
サーキット走った後って乗り心地良くなるのよね。
想像するに普段動かない所まで足回りが動いて
コリがほぐされるからじゃないかと思うんだけど。
車にもストレッチは必要ですね。(笑)
ドアは開きにくくなった気がするけど・・・車体曲がったかな？
なんだかレース後の一週間はお仕事が妙に忙しく
毎日残業しちゃった。土曜日も出勤日だったし。
なかなか休まる暇がございませんな。
日曜日に久しぶりに助手席と後部座席を搭載。
ドアばらして窓のクルクルをグリスアップ。
ついでに色んな所にグリス塗り。グリスってすごい。
色んな所の動きがすごくスムーズに・・・って当たり前？
そういえばレース後スピードメーターが壊れちゃった。
ケーブル切れとかだと思うんだけど。。。
レースの帰りに首都高で某酸化鉄車に追いつこうと
メーター振り切ったりしたのがマズかったかしら？(汗)
「家に帰るまでがY's CUPです」という事で
僕のワイズカップは無事終わりました。
風呂に入ろう裸になって鏡見たら
なんとすっごい痩せてる～。
2日でこんなに体の形って変わるもんなのね～と
感心すると同時に
いかに充実した3日間であったかが良くわかる変化でした。
ぬくぬく実家生活で成長したプニプニおなかが
イキナリ腹筋割れてるもんね。。。
オヤスミなさい。。。全身イテえょう。。。
とりあえずゆ～すけ邸まで来たぜ。
今からゆ～すけ特製チャーハンを頂いて
名古屋へ向かいましょう。
体中の変なところが筋肉痛っす。
結果をチラッと報告しておくと・・・
ニャント、酸化鉄レーシング3台中3台入賞の
１・２・３フィニッシュでございました。
詳しくは後日。。。
さて、いよいよスタート。
ペースカーについてコースイン。
予選では禁止だったけど
本戦のフォーメーションラップではタイヤを温めるために
ブレーキで車体を前後に振りながら
ハンドルでスピン寸前までグネグネする。
しかしよく考えたら僕の走り方だと
5周ぐらいからタイヤがタレてくるみたいなので
途中から処刑ブレーキの温度を上げる方向へ移行。
メチャメチャいいバランスで効くのよね、処刑ブレーキ。
いい感じだぞ。モリムシ号。
今回は主催者の思いつきにより
2番グリッド～最後尾までがスターティンググリッドについた後、
ポールポジションが2列の出走車の間から
最後に登場するといった演出あり。
2番手カネヲ先頭、僕3番手の偽フロントローへ
ゆ～すけ君が駅前のヤンキーばりにイイ音させながら割り込んで
堂々と1番グリッドへ。カックイー。
(ゆ～すけ君に配慮して僕はエンジン吹かさなかったのよ、実は。 笑)
朝のドラミで聞いてたんだけど、今回はコントロールタワーから
「5秒前」って書いたプラカードが出たら大体5秒後シグナル1つ点灯、
シグナルが消えたらスタートって形。
(パッパッパと3つ点いて、消えたらスタートの方が慣れてる)
正直よく意味がわかっていないけれども(汗)、
まぁそんな感じだろうと集中する。
もりのり方式でロケットスタートをしようと回転数をいつもの・・・
・・・タコメーター外したんだった。。。(汗)
仕方ないのでミッションのバックラッシュを取って、
耳で回転数を適正にして(爆音でよかった 笑)
コントロールタワーに注目。
5秒前の札が出たらすぐさまシグナルに注目。(忙しいな・・・)
シグナルが1つ点灯してパッと消える。
どりゃ！っと出る。
あれ？？ゆ～すけ君もカネヲも出ない！(爆)
出ちゃっていいんだよね？と思いながらそのままアクセル踏む。
と、ゆ～すけ号出た。(多分この間0.1秒ぐらい？)
ゆ～すけ号の方が加速がいいので
構わず思いっきり踏んでもぶつかる事はないぜ！(泣)
まだタイヤも温まっていないので1コーナーの突っ込みは要注意。
特にレースでテンション全開なので意識してそーっと入る。
上位3台が身内ばっかりなので慢心もありつつ。。。
と、後方からとんでもない音させた何かに抜かれた！
カネヲか！？と思いきや例のメキビ！！！
やっぱし予選は三味線か！！で、そのまま1コーナー。
この時点で1位ゆ～すけ、2位メキビ、3位僕。
後方は確認する余裕ないけど
多分4位はスタート大失敗したカネヲ。(笑)
なんとメキビ、フロント内側タイヤが
20センチぐらい浮いたまま曲がってる。
走ってるのに空中でぶら～んぶら～んってタイヤ止まってる！
おおお～おそろC～。ヘアピンではタイヤスモークモクモク。
おおお～凄い殺気！！
見た感じゆ～すけ号には追いつく気配無し。
でも僕では追いつける気配無し。(泣)
「あ～あ、やっぱし3台で表彰台は叶わずか・・・。」
(こんな要らん事考えながらレースしてるなんて集中力の乏しい。。。)
とか思いながらメキビーの背中見ながら追走。
しかしよく回ってるな。。。追いつけねぇ。。。
ところが、2周目か3周目にリヤフードのない
メキビのエンジンからチラッと煙が見えた。
煙出始めてから1周ぐらいはチラチラしてるぐらいだったのだが
そのうちモクモクしてピットへ。あわわ。。。ご愁傷様です。。。
で、メキビがいなくなればゆ～すけ号は遥か先。
なんて速いんだ。。。でも僕2位。ラッキー。(スイマセン)
と、カネヲが僕のケツにピッタリくっ付いてるじゃないか！
明らかに僕のより速いカネヲ号、チラッと
道を譲って先に行かそうかと考えた。
でも待てよ、今日のカネヲはスピン地獄。
前が居なくなってゆ～すけ号を目指したら
スピンするかも知れない。
スピンされたら3台で表彰台とか言ってられないじゃない。
と、考えて譲ってあ～げない！と決めた。
ストレートさえ気をつければ抜かれるまでは行けないはず。
で、そこからはミラーの中のカネヲとの8年来の師弟対決。
前なんて気にしてられない。(爆)
先輩風が吹いているのか、カネヲも厳しくは突っ込んで来ない。
時速120キロ、車間1メートルのバトル。
メチャクチャ楽しい。最終コーナーの立ち上がりに
若干差がある？おかげでストレートは無事。
インフィールドは相変わらず走り方わからずに
好き放題蛇行するので無事？そんなこんなで並んでフィニッシュ。
レース中、ずっと「カネヲスピンすんなよ～！」って心で叫んでて
一緒に無事にゴールした途端、思わず両手でガッツポーズ。
横に並んだカネヲに満面の笑みでVサイン。やったなカネヲ！！
泣きそうになりながらピットへ。走って降りて
速すぎて後方の状況わからずだったゆ～すけ君に報告！
「僕ら1・2・3フィニッシュだったよ！！」
3人で抱き合って大喜び。
僕達カッコイイ！かっこよすぎるぜ！(爆)
カルマンのRYOさんと喋ったりしながら時間は過ぎる。
とりあえずイイ音で鳴かないモリムシ号はタコメーター外して
五感に任せて走ることに。
空ぶかしじゃセッティングできないもん。
下手にいじんない方が良いでしょう。
まぁ～さんが来たので再会を喜んでいると
ゆ～すけ君とカネヲ号が移動しとる！
だぁぁぁ。もう予選直前じゃないか！
なんも心の準備が出来てないぞ！
とりあえず慌てて車並べて、
ゆ～すけ、カネヲ号に続いてコースイン。
できればゆ～すけ号の直後に付いて
走るラインをパクらせて貰いたかったんだけど。
カネヲがパクッたものを僕がパクるとするか。(笑)
フォーメーションラップ？ペースカーが先導で予選開始。
と、ペースカーが退く直前の最終コーナーで
いきなりゆ～すけ君スピン。爆笑。予選始まってないのよ。
緊張がほぐれたよ。サンキュー。
後で聞いたらシフトミスして慌てたらしい。。。(笑)
さて、カネヲ・僕の順番になっちゃったけど
記念すべき1本目！
ホームストレート全開加速。
5000回転ぐらいに引っかかりはあるものの
トルク感はなかなかイイ。
7000チョイは回ってるか？？
8000は回って無さそう。
と、1コーナーでまたしてもカネヲ超スピン。(汗)
んも～う。
で、前に誰も居なくなっちゃった。
さ～てどうやって走るべ～か。
やっぱし誰かに引っ張ってもらわないと
どこ走っていいかわかんないよ。。。
とりあえず練習練習、って
タイム意識せずに走るしかないっす。
と、あっという間に追いついてきたゆ～すけ号に道を譲って
付いていこうとすれども一瞬で居なくなったよ・・・。
薄情モン～！(笑)
ところで予選がえらく長い。
フリー走行が赤旗中断になった分を
追加サービスしてくれたらしい。。。
途中から汗かいてきたし疲れたし
車調子悪かったの忘れてたけど思い出してきた。(笑)
そんな感じに集中力が途切れてきた頃、
カルマンのRYOさん発見！
ワッショーイと付いていこう。楽すぃ～。
で、どうやらリラックスして
RYOさんに付いてった時にベストが出たみたい。
キモはリラックスか！
グリッドは1．ゆ～すけ 2．カネヲ 3．僕！
酸化鉄レーシング3台頂きました！ヤッホイ。
ただし、1台不気味なマシーンが居る。
某ショップの社長さんがドライブする
まんまレースカーのエンジン積んできた？って感じの音のするメキビ。
メチャメチャ高回転に振ってあるみたい。48IDAついとる～。
車全体から殺気を感じるの。(汗)
んでも予選ゆっくり走ってたのよね。ああ不気味。
とりあえず荷物を降ろしましょう。
そんでドライバーズミーティング。
寒い寒い。。。スゲェ寒い。
今回はノーマルシングルキャブ縛りの
チューンドエンジン搭載可であるA'クラスと
僕らの該当する1700ccまでのチューンドとの混走なの。
で、両クラスでSタイヤがOKになったので
ラジアルの僕は既に負けた気になっている。(笑)
エンジンは吹けないしスピン癖持ってるし。。。怖いよ～。
(前回Round10で出走時、1コーナー出口でスピン、
100キロ超えのバックして1年以上トラウマ抜けず)
A'には喰われたくないなぁ。。。
胃が痛くなってきた。
測定器つけてゼッケン貼って灯火類へのテーピング。
ってかウインカー取れとるがな。(汗)
メインジェットを変えてみる。空ぶかししか出来ないけど。
うーむイマイチ、タコメーターが一瞬止まって高回転へ。
キャブが喜んでいる音はせず。何とか勢いで回るぜって感じ。
そうこうしているうちにあっという間にフリー走行の時間。
接地感が無いと感じてたタイヤも本日筆オロシ。(笑)
ゆ～すけ号、カネヲ号に続いてコースイン。
で、最初の1コーナー。
目の前でイキナリカネヲが大スピン。
わお。危ないギャグはやめてください。(笑)
この後もカネヲはことあるごとにスピンをかまし
恐ろしくて一緒に走れねぇ。(爆)
でも僕より一回り速いみたい。スゲーいい音。
で、結構いいセンス。さすがカネヲ。
僕はというとアクセル踏み込んだ瞬間から
ゲロゲロ言いながらタコメーター踊りまくり、
何とか6500回転ぐらいまでは回ってんじゃね？って感じ。
特に低速が美味しくない感じ。
タイヤはどうなんだろう、Sタイヤの人と一緒に走ってると
グリップしてる気あんまりしないけど
処刑ブレーキでチョイチョイきつめのブレーキ食らわしても
すごく車体が安定してる。それはブレーキのせいか？
前回走ったときはノーマル1200cc40馬力から
イキナリ1641cc100馬力へ載せ替えて
走り方が全然対応できなく、丁寧にグリップで走った、
というか走らざるを得なかったの。
ケツが出たら慌ててハンドルオタオタするの。
しかしここ2年の間に走り方が変わって
積極的にタイヤ滑らして走るようになったので
コースが全く別のコースに感じる。
前どうやって走ってたんだっけ？
タイムが全然でない。
まぁ、詰めて走ってるわけでもないんだけど。
走り終えてゆ～すけ君にホントに聞いた。
「コース改修とかしてないよね？？」
とりあえず車に慣れるため、コースに慣れるために
ゲロゲロいいながら走ったよ。
コース上でカックイイカルマンのRYOさんとランデブー。
(本庄でチェックしてたの。コースインする前、話しかけたのだ)
綺麗なカウンターだったのよ。くうぅ～カックイイ。
真似して僕も。。。できん。(汗)
ん～自分の走りは出来なかったな。。。
やっぱしキャブ不調みたいだし。胃が痛い。
ちゃんとAM4時に目覚めた。
いや、なんか興奮して3時半頃に勝手に目が覚めた。
みんなを起こしてさあ出発。
ゆ～すけ号とモリムシ号、
そんでもってサポートカーのボロバス。
ゾンビ軍団みたいなのが横浜を出発。(笑)
途中東京人のカネヲが合流。
タイミングライトを持って来てもらったので
その場で点火タイミング確認。
げげげ。。。フルアドバンスで
40度まで進角しとる。。。(爆)
やっぱし雰囲気でデスビ交換しちゃだめね。
で、この進角具合でキャブセットしてあるもんだから
ノック音は減ったけどちっとも走りゃしない。(泣)
ああ～最低～。
とりあえず筑波サーキットにつくまで色んな踏み方して
僕なりにキャブレターの言い分を聞いて情報収集。
会場に着いたらヨシヨシしてやるから今は壊れないでね～。
とかキモイ感じで。
6時30分頃会場着。コンビニで朝ごはん買ってきたけど
不調のストレスとレースの緊張で見事に喉を通らず。。。
ワイズカップは茨城県で行われるの。
茨城県ったら憧れの関東地方だぜ！(爆)
出発はAM8時ごろ。
とりあえず7時から9時の間に料金所を通過し
なおかつ100km以内であれば通行料半額という
ETCの割引を使って我が家とゆ～すけ君ちの
ちょうど中間地点までワープ。
ところが・・・エンジンがとんでもない調整不良・・・。
4速で負荷かけたとき全然ふけないのね。
リヤからショッピングカートを引いたオバチャンが
追いかけてくるようなジャラジャラと酷いノッキング音。
こんなんじゃ120km巡航も怪しい。。。
と、すごくブルー。
やっぱし僕キャブ調整がショボショボなのか。
毎日の通勤に使ってるマシーン。壊れたらイヤ過ぎる・・・。
そんなこんなで騙し騙しゆっくり走って昼前にゆ～すけ邸着。
暑いぐらいナイス天気。モモヒキ履いてきちゃったのに。
ゆ～すけ君はなんと半袖Tシャツ。
朝からタミヤサーキットで最終調整してきたそうな。(笑)
バルブカバーのガスケットやり直し、ブレーキエア抜きして
休む間もなくゆ～すけ号と2台でいざ東へ。
本日は横浜のももさんちでお世話になるのだ。
キャブがものすごく駄々こねるので
山道でチョット遊んだ以外はとっても穏やかクルージングで
夕方横浜着。そんなに渋滞も無かったね。
特に疲れた～！！って程でもない。
ももさんファミリーとゆ～すけ君とサイゼリアでスパゲッチ喰って
「やっぱし都会のスパゲッチは違うのう～」とか言ったか言わないかで
帰って10時就寝。
寝る頃スゲェ雨降ってた。びびったぜ。
※朝からモモヒキが前後ろ逆でした。
どうりでオシッコしにくかった訳だ・・・。(汗)
とりあえずゆ～すけくんちまで。
楽しい週末になるぜ！
やっぱりと言うかなんと言うか
結構忙しくてアフター5なるものが無く
どうやら先週末に整理したまんまで
向かうことになりそう。
先週やっといてよかった～。
窓の上げ下げハンドルが
折れるほど固いのをナントカしたかったけど、
速さとは関係ないからいいかな。
ETCついてるし。
なんか新調したタイヤが結構滑る気がするんですけど。。。
フロントの接地感が無いと言うか。
ハンドル軽くなったからそんな気がするだけなのかな。
もしかしてデチューンしちゃったなんて事はないよね。。。
あ～色々心配。。。(笑)
いやはや仕事で大失敗。
慢心と油断が招いたね～。反省しましょう。
週末のレースに向けて
4年ぶりぐらいにタイヤを新調。
今年からレギュレーションで
SタイヤOKになったけれども僕のマシーンは
毎日の通勤の足。チョット頭をよぎるも
普通のラジアルタイヤにしました。
Sタイヤ履きた～い。
普通のタイヤの領域のスピンも上手い事制御できんのに
グリップ良いの履いちゃったら
いつまでたっても上手くならんぞ。。。と自分に言い聞かせつつ。(汗)
タイヤ替えたらえらいハンドル軽くなったYO！
車の椅子を運転席以外取っちゃった。
どうせサーキットで降ろすしね。
車内広々。ガタピシガタピシと
色んな場所から異音がよ～く聴こえる。。。
しかし室内にシート(しかもフルバケ)1脚のみで
オニャニャリさんに捕まったりせんでしょうな。。。
レース本番もさることながら名古屋→茨城の
往復をマージドで自走せねばならんのが
最大のイベントだったりします。
気合入れていかんと、風邪ひく。
バッテリーは無事に交換できました。
軽自動車用バッテリーのターミナルが細いから
モリムシ号のケーブルをブチ切って
細い端子をつけたりしたよ。デチューン？(笑)
で、普通にエンジン掛かる～。
それ以外には体感なんぞあるはずも無く。
「点火が強くなって上り坂もスイスイです！！」とか
言ってみたかったのに。
ワイズにエントリーしちゃった。
いつも乗りっぱなしの自分に
ハッパかけるためという名目で。
多分乗りっぱなしの状態のまま行く事になります。。。
やばいなぁ、前回のジェフリーズ練習会(2005年11月)以来
峠も含めて一度も走ってないのよね。
通勤の渋滞専用車になっちゃってる。
ここ1年は6000回転以上回した事無いんじゃないか？？？
回るのか？？
まぁブランクがあったところで
落ちるほどの腕さえも持っておりませんが。。。(泣)
体が勝手に走るっしょ。
お仕事が何気にイソガシイです。
体力の衰えを感じます。(汗)