2010年まとめ
ご無沙汰しております。
2010年は何だかテンションが低迷気味で
そいつを無理にぶっ飛ばそうと
国産スポーツカー達に混ざってサーキットでハッスル。
クロスミッション+クワイフの威力は絶大。
でもキャブが決まらず6000回転しか回らない。
乱暴に振り回し、回転しながら草むらへ(笑)
どうしてもおかしいのでキャブ触ってみたら・・・
ぐらぐらですやん！
スペシャル溶接インマニがポッキリでした。
かる～く考えていたら復活にドエライ苦労を伴う。
WEBER44がどうしても言う事を聞いてくれない。
毎日会社から帰ってからチョイチョイ車を触る。。。
あ～もうやんなった。
気温もこんなんだしね。
岡山までトコトコでかけて
処刑さんちでアドバイスしてもらってるうちに
なんとなく話が盛り上がって。。。
なんとなく故にこれといった指定メニューは無く。
「エエ感じに」作ってもらったところ。。。
結構エグイものが出来てしまいました。。。
という訳で
モリムシ号はついに
高圧縮2110ccのレースカーになってしまいました。
とりあえずセッティング中だけど
適当にアクセルを踏むと
何処へ飛んでいくかわからないマシーンとなり
ボケーッと乗る事が出来ず
街乗りがさらに辛いっす・・・(爆)
そんなこんなで何も無かったような
エライ事をしてしまったような2010年。
2011年は何かあると面白いんだけどなぁ。